Ремонт и обслуживание Mitsubishi Lancer 9, Hyundai Solaris.
Автоэксперт озвучил основную ошибку водителей при парковке машины, сообщает информационно-новостной портал EVO-RUS.COM. Специалист отметил, что речь идет о долгом пребывании авто с вывернутыми колесами. Эта самая главная, по его мнению, ошибка.
Исключение составил только BMW (плюс два процента). Аналитики добавили, что самой популярной моделью в Москве в 2020 году стала машина Kia Rio, потом идет Volkswagen Polo и третье место в рейтинге занял кроссовер Hyundai Creta. Четвертым в списке оказался Nissan Qashqai, а пятым — Volkswagen Tiguan.
Проект находится на стадии разработки, но уже успел получить отрицательную оценку от МВД. Министерство внутренних дел высказало свое мнение по поводу предложения разрешить регистрацию переоборудованных транспортных средств.
Самой востребованной моделью оказалась Lada 4х4. Ее средняя цена закрепилась на отметке 168 тысяч рублей. На втором месте оказалась Chevrolet Niva со средней стоимостью в 270 тысяч.
Например, китайский бренд Chery собирается привезти в Россию компактный кроссовер Tiggo 2 с приставкой Pro, который выйдет на рынок в 4 квартале 2021 года. Tiggo 2 Pro даже не представлен на китайском рынке.
Эксперты агентства "Прайм" перечислили несколько моделей, которые, напротив, могут упасть в цене. В 2021 году с выгодой можно будет купить китайский кросс-купе Geely Tugella.
В сообщении ведомства указано, что компания Bentley отзовет в РФ семь кабриолетов Continental GTC, которые были проданы в период с 2020 года. В указанных автомобилях требуется обновление программного обеспечения блока управления систем комфорта.
Заявленный запас хода — почти 170 км. Издание не исключает, что в скором времени на рынок «хлынут» ультрабюджетные автомобили на электротяге стоимостью не более 3 тыс. долларов (около 220 тыс. рублей). Такие «бюджетники» могут спровоцировать лавинный спрос, повысив объемы реализации в несколько раз.
Специалисты анонсировали транспортные средства, которые являются самыми выгодными на сегодняшний день для перепродажи на территории Российской Федерации. В текущем году первое место в этом рейтинге занял кросс Hyundai Creta.
В середине февраля компания Mitsubishi представит миру совершенно новый Outlander. Внедорожник сейчас находится в четвертом поколении, и следующий Outlander снова станет внедорожником. Но с самым ярким внешним видом в истории.
Американский автомобильный портал HotCars оценил версию российского внедорожника УАЗ «Патриот», которую в США будут продавать под брендом Bremach Taos. Журналисты называют российский внедорожник «исключительным автомобилем 4x4, который не только доступен по цене, но и надежен».
Шины классифицируются следующим образом.
1. По типу рисунка протектора и условиям эксплуатации:
2. По виду рисунка протектора.
Рис. 1. Виды рисунков протектора:
А – симметричный; Б – направленный; В – асимметричный
В зависимости от расположения элементов рисунок протектора может быть ненаправленным А (рис. 1), направленным Б или асимметричным В.
Ненаправленный рисунок – симметричный относительно радиальной плоскости колеса (проходящей через его ось вращения). Является наиболее универсальным, поэтому большую часть шин выпускают именно с этим рисунком.
Направленный рисунок – симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса (проходящей через середину протектора). Он отличается улучшенной способностью отвода воды из пятна контакта с дорогой и пониженной шумностью. Запасное колесо совпадает по направлению вращения только с колесами одной стороны автомобиля, но временная установка его на другую сторону допустима при условии движения с небольшой скоростью.
Асимметричный рисунок –
несимметричный относительно центральной плоскости вращения колеса. Его
используют для реализации разных свойств в одной шине.
Например, наружная сторона шины лучше работает на сухой дороге, а
внутренняя – на мокрой.
3. По способу герметизации полости.
Шины бывают с камерой или без камеры.
Бескамерные шины в основном считаются более надежными, чем шины с камерой, потому что при проколе шины воздух покидает ее только через отверстие прокола, в то время как в шинах с камерой воздух вытекает из полости шины по всей окружности монтажного отверстия, поскольку герметичность этого соединения нарушена. Поэтому бескамерная шина оставляет больше времени для маневра до того момента, когда езда на поврежденном колесе станет опасной. Кроме того, шины в бескамерном исполнении легче своих аналогов с камерой.
На борту бескамерной шины можно встретить обозначение «Tubeless», «TL», на борту камерной – «Tubetype», «Tubed Tire».
4. По расположению нитей в каркасе и брекере:
Рис. 2. Виды каркаса шин:
А – шина диагональной конструкции; Б – шина радиальной конструкции; 1 – посадочные поверхности; 2 – обод; 3 – нити корда; 4 – брекер; 5 – боковина; 6 – протектор
–диагональные шины. Диагональные шины А (рис. 2) имеют каркас из одной или нескольких пар кордных слоев, расположенных так, что нити соседних слоев перекрещиваются.
Вам, скорее всего, не придется выбирать шины по этому признаку, так как диагональные уже почти полностью вытеснены с рынка радиальными шинами. Конструкция диагональных шин устарела, но их продолжают выпускать в небольших количествах, потому что они относительно дешевы в производстве. Единственное преимущество этих шин заключается в том, что у них прочнее боковина.
– радиальные шины. В радиальной шине Б корд каркаса натянут от одного борта к другому без перехлеста нитей. Направление натяжения нитей следует из названия.
Тонкая мягкая оболочка каркаса по наружной поверхности обтянута мощным гибким брекером – поясом из высокопрочного нерастяжимого корда, как правило стального. Поэтому к надписи «radial» (радиальная) на боковинах шин часто добавляют «belted» (опоясанная) или «steel belted» (опоясанная сталью).
Такое расположение слоев корда снижает напряжение в нитях, что позволяет уменьшить число слоев, придает каркасу эластичность, снижает теплообразование и сопротивление качению.
Радиальные шины имеют много преимуществ, они более комфортны, долговечны, устойчивы, имеют более низкое сопротивление качению. Диагональные шины предпочтительней на бездорожье и при высоких ударных нагрузках на колесо.
Примечание
Ни в коем случае не используйте одновременно шины с диагональным и радиальным кордом. Это может привести к изменению управляемости автомобиля на дороге и, как следствие, к возникновению аварийной ситуации.