Автоновости

Гиперкар Bugatti Divo прошел экстремальное испытание пустыней

В преддверии запуска продаж, французский гиперкар Bugatti Divo прошел испытание пустыней. В рамках дорожных испытаний производитель проверил степень надежности Bugatti Divo при перепадах температур, а также устойчивость к высоким температурным отметкам всех узлов и агрегатов.

19 Apr 2019 10:27:15 +0000

Daimler может разорвать альянс с Renault-Nissan

Концерн Daimler может разорвать альянс с Renault-Nissan, сообщает Manager Magazin.

19 Apr 2019 13:25:00 +0000

Volkswagen представил гоночный электрокар для Нюрбургринга

Немецкая компания рассказала о том, как идет подготовка к новому рекорду «Северной петли» Нюрбургринга. На трек выйдет гоночный электрокар Volkswagen ID R. К слову, эта же модель уже принимала участие в заезде на скорость подъема на гору Пайкс-Пик.

19 Apr 2019 15:28:49 +0000

В 1 квартале рынок новых электрокаров в России вырос в 4 раза

В 1 квартале 2019 года в России было продано 66 электрокаров – в 4,1 раза больше, чем годом ранее. При этом более половины этого рынка(58%) теперь приходится только на одну модель – Jaguar I-Pace, нашедшей за отчетный период 38 покупателей. Об этом сообщает аналитическое агентство «АвтоСТАТ».

19 Apr 2019 14:16:00 +0000

Парадный кабриолет Aurus показался без камуфляжа

Кабриолет Aurus, который придет на смену уже устаревшему парадному ЗИЛ, впервые засветился без камуфляжа. В четверг, 18 апреля, прошла очередная репетиция Парада Победы в подмосковном Алабино, где автомобиль разъезжал без камуфляжа.

19 Apr 2019 11:10:00 +0000

УАЗ выпустил новую версию «Хантера» за миллион рублей

Ульяновский автозавод (УАЗ, входит в группу Sollers Вадима Швецова) начал продажи модели УАЗ 31519 "Хантер" в версии "Экспедиция", которая стоит 985 тысяч рублей, следует из данных одного из дистрибьюторов завода.

19 Apr 2019 14:59:14 +0000

Названы лидеры продаж в B-сегменте авторынка России

Наибольшим спросом у отечественных покупателей пользуется южнокорейская модель KIA Rio, которую реализовали в количестве 7,9 тысячи машин. Второе место занимает экземпляр Hyundai Solaris, который продали в количестве 4,8 тысячи машин.

18 Apr 2019 10:52:00 +0000

Назван рейтинг лучших интерьеров автомобилей 2019 года

Эксперты американского издания Ward’s Auto составили рейтинг лучших автомобильных интерьеров в 2019 году.

19 Apr 2019 10:30:00 +0000

Известна дата выхода нового Land Rover Defender

Совсем недавно сообщали, что обновленный внедорожник Land Rover Defender официально представят публике до конца нынешнего года. Однако уже сейчас стали известны более подробные сведения о презентации.

19 Apr 2019 13:24:00 +0000

Составлен рейтинг самых популярных хэтчбеков с пробегом в РФ

В 2018 году россияне купили 1,12 млн подержанных легковых автомобилей в кузове «хэтчбек» — почти столько же (-0,1%), сколько и годом ранее. Самой популярной машиной в этой категории стала LADA-2114 («Самара-2»), на которой остановили свой выбор 147 тыс. человек (-5,5%).

18 Apr 2019 12:51:00 +0000

Renault получила ОТТС на новый купе-кроссовер Renault Arkana

Еще недавно Renault анонсировала новый купе-кроссовер Arkana в топовом исполнении с турбомотором и вариатором, как теперь стали известны и другие модификации модели. Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на новинку появилось в открытой базе Росстандарта.

18 Apr 2019 14:21:00 +0000

Рулевое управление Hyundai Solaris

На автомобили Hyundai Solaris устанавливают рулевое управление с гидроусилителем и рулевым механизмом типа шестерня–рейка. Рулевое управление автомобиля состоит из рулевого колеса, рулевой колонки, рулевого механизма, оснащенного гидроусилителем, и двух рулевых тяг, соединенных шаровыми шарнирами с поворотными кулаками передней подвески.

Рулевое колесо с подушкой безопасности водителя, в центральной накладке рулевого колеса установлена клавиша включения звукового сигнала. В зависимости от комплектации автомобиля может быть установлено рулевое колесо с клавишами управления аудиосистемой и клавишами управления телефоном с функцией Bluetooth. Ступица рулевого колеса прикреплена гайкой к валу рулевой колонки.

Рис. 1. Рулевая колонка:

1 – нижний карданный шарнир промежуточного вала; 2 – промежуточный вал; 3 – верхний карданный шарнир промежуточного вала; 4, 6 – кронштейны крепления рулевой колонки; 5 – корпус рулевой колонки; 7 – выключатель (замок) зажигания

Рулевая колонка (рис. 1) травмобезопасная, регулируемая по высоте, оборудована противоугонным устройством в замке зажигания, блокирующим вал рулевого колеса. Промежуточный вал рулевого управления соединен с валом рулевого механизма карданным шарниром. На рулевой колонке размещены также органы управления светом фар, указателями поворота, омывателем и очистителем ветрового стекла.

Рис. 2. Рулевой механизм:

1, 11 – наконечники рулевых тяг; 2, 10 – контргайки; 3, 9 – рулевые тяги; 4 – обратный трубопровод; 5 – кронштейны крепления термоэкрана; 6 – трубопроводы рулевого механизма; 7 – уплотнитель; 8 – валлшестерня рулевого управления; 12 – палец шарнира наконечника рулевой тяги; 13, 17 – защитные чехлы; 14, 16 – кронштейны крепления рулевого механизма; 15 – напорный трубопровод

Рулевой механизм (рис. 2) установлен в подкапотном пространстве. Картер рулевого механизма закреплен на поперечине передней подвески.

Давление рабочей жидкости в гидроусилителе создается насосом лопастного типа, который установлен на кронштейне двигателя и приводится в действие поликлиновым ремнем от шкива коленчатого вала. Установленный в насосе перепускной клапан поддерживает требуемое давление рабочей жидкости в гидроусилителе рулевого управления в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Бачок гидроусилителя рулевого управления установлен в подкапотном пространстве на кронштейне возле правой передней стойки и соединен шлангами с насосом гидроусилителя рулевого управления и магистралью возврата рабочей жидкости. При отказе усилителя рулевого управления возможность управления автомобилем сохраняется, но усилие на рулевом колесе возрастает.

Рулевые тяги 3 и 9 (см.рис. 2) прикреплены к рейке рулевого механизма шаровыми шарнирами. Наконечники 1 и 11 рулевых тяг с помощью шаровых шарниров прикреплены к поворотным кулакам передней подвески. От проворачивания на рулевых тягах наконечники зафиксированы контргайкой.
Вращением наконечника на рулевой тяге регулируют схождение управляемых колес.

remhelper.ru